Vu d'Allemagne : manifestation d'agriculteurs sur les autoroutes – les agriculteurs seront-ils vraiment évincés par le Mercosur ?

Vu d'Allemagne : manifestation d'agriculteurs sur les autoroutes – les agriculteurs seront-ils vraiment évincés par le Mercosur ?

Claudia Duda, Bauernzeitung, repris par Agrarheute*

© stock.adobe.com/MQ-Illustrations

Les avis sur l'accord avec le Mercosur sont très divergents.

Jeudi [8 janvier 2026], des manifestations massives contre l'accord avec le Mercosur [étaient] prévues. L'association agricole régionale du Brandebourg évalue les répercussions du commerce UE-Mercosur sur les exploitations agricoles du Land.

Les agriculteurs du Brandebourg sont confrontés à une épreuve difficile : alors que des initiatives telles que « Land schafft Verbindung » (LsV – la campagne crée du lien) appellent à des blocages massifs des autoroutes jeudi prochain (8 janvier) pour protester contre l'accord UE-Mercosur, l'association agricole régionale (LBV) du Brandebourg appelle à l'objectivité. Une analyse des chiffres montre que le plus grand danger pour les exploitations agricoles ne vient actuellement pas d'Amérique du Sud.

Le 8 janvier, les routes du Brandebourg et du Mecklembourg-Poméranie occidentale seront encombrées. Avec des barrages de tracteurs aux entrées d'autoroute, les manifestants veulent envoyer un signal clair contre l'accord de libre-échange prévu entre l'UE et le Mercosur, le bloc sud-américain. Ils craignent que les importations bon marché et exemptes de droits de douane de viande bovine, de volaille et de sucre ne marginalisent la production locale.

Les chiffres bruts : menace ou détail insignifiant ?

Mais alors que l'ambiance est tendue dans la rue, l'Association des Agriculteurs du Brandebourg adopte un ton plus modéré. Dans une lettre d'information adressée à ses membres, l'association analyse les volumes d'importation réels, qui semblent étonnamment faibles par rapport à la production européenne :

• Volaille : les 180.000 tonnes prévues pour l'ensemble de l'UE ne représentent que 1,3 % de la production annuelle européenne. À titre de comparaison, le Brandebourg a produit à lui seul près de 100.000 tonnes en 2024.

• Viande bovine : les contingents de 99.000 tonnes représentent environ 1,5 % du volume d'abattage européen. La LBV parle ici d'un « complément marginal » plutôt que d'une distorsion du marché.

• Sucre : le contingent libre correspond à environ 1 % de la consommation de l'UE. De toute façon, le secteur est davantage confronté à des problèmes structurels qu'à des volumes d'importation.

Opportunités pour l'industrie laitière

Le président de l'association agricole régionale, Henrik Wendorff, souligne également l'autre face de la médaille : l'accord ouvre les marchés sud-américains aux produits européens de qualité. Il est prévu de supprimer les droits de douane sur le beurre (de 30 %) et le yaourt (de 50 %). En outre, des quotas pour le fromage et le lait en poudre seront créés, ce dont l'industrie laitière de la région de Brandebourg pourrait directement bénéficier.

La véritable cause du changement structurel

Le cœur de la critique de la LBV se situe toutefois ailleurs. L'association met en garde contre le risque de déverser sa colère sur des « adversaires symboliques » tels que l'accord avec le Mercosur. Les statistiques du Brandebourg donnent à réfléchir : depuis 2015, le nombre de bovins dans le Land a diminué d'un quart, la superficie consacrée à la betterave sucrière a reculé de 14 %, tout cela sans l'influence du Mercosur.

« Ces évolutions sont le résultat du contexte politique, du durcissement de la réglementation et d'une restructuration agricole qui évince de plus en plus la production », conclut l'association. Le véritable fardeau pour les exploitations réside dans les exigences nationales et l'augmentation des coûts, et non dans les quantités importées d'outre-mer, qui restent gérables.

Alors que les blocages de jeudi attireront l'attention, le débat technique au sein du secteur agricole reste houleux : se bat-on contre la mauvaise cible ? Pour la LBV du Brandebourg, la priorité est clairement de corriger les réglementations nationales plutôt que de bloquer les voies commerciales internationales.

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* L'article « Bauern-Protest: Werden Brandenburgs Bauern durch Mercosur wirklich verdrängt? » (protestation des agriculteurs : les agriculteurs du Brandebourg sont-ils vraiment évincés par le Mercosur ?) a été publié pour la première fois dans le journal Bauernzeitung.

* Source : Bauern-Protest an Autobahnen: Werden Landwirte durch Mercosur wirklich verdrängt? | agrarheute.com